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HOT ! メルセデスベンツ CLSクラス C257用ロワリングキット 41xc37QSSTL.jpg_BO30,255,255,

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メルセデスベンツ CLSクラス C257用ロワリングキット 41xc37QSSTL.jpg_BO30,255,255,の詳細情報

41xc37QSSTL.jpg_BO30,255,255,。メルセデスベンツ CJS(C257・W257) ローダウン ロワリング。メルセデスベンツ CLSクラス C257用ロワリングキット。<メルセデスベンツ CLSクラス C257用>◆フロント品番L7279 リンク長さ L=72mm~79mm  (車高変化 約-4mm~-32mm)◆リヤ品番L5952 リンク長さ L=59.5mm~52.5mm  (車高変化 約-2mm~-30mm)※付属の取扱説明書をよく読んでから装着願います。取説付き ベンツ CLS w257 ロワリングモジュール OBD +40mm。<レーシングショップQoo製の特長> 【1】ボールスタッドの摺動性向上  金属製ボールソケットを採用することにより温度変化に伴う摺動性の変化を抑制しています。いぶし銀 H&R ダウンサススプリング フィアット500用 1台分。 ボールスタッドがスムーズに動かないと、たとえ正しく装着しても何かの拍子にボールスタッドが開いた状態、或いは閉じた状態で保持されてしまうことになり、実質的にリンク長が変化するため車高が変化してしまいます。zrr80 80ヴォクシー 2WD 純正スプリング F.Rセット。 他社品にはボールソケットが樹脂製のものがありますが、樹脂は線膨張係数が金属と大きく異なるため、冬は動きが渋く、夏は緩くガタが生じる懸念があります。FJクルーザー用リア20mmアップスペーサーTASK。【2】ダストブーツ付き リンクにはボールジョイント部に異物やダストが侵入しないようにブーツが付いています。86 zn6 blitz フルタップ式 車高調 美品。純正のリンクにもブーツが付いていますが、他社製では付いていないものが殆どです。JH1(NWGN)LOWFER SPORTS ショックアブソーバー 4個セット。この場合は長期間の使用中に異物やダストが侵入しやすく、動きが悪くなる可能性があります。スズキ スイフトスポーツ zc33s4型 サスペンションキット 一式。【3】リンク長さを調整する際の操作性向上 片方のスクリューボルトはボールソケットの奥までねじ込んで固定してあり、もう一方のボールソケットを回すことによって長さの調整を行う構造としています。RS-Rダウンサス ホンダ純正サスペンションキット(一式)。これにより他社品によくあるような、片側を調整していたら反対側が勝手に緩んでしまうといった問題を解消しました。20系ヴェルファイア,20系アルファード 、50系エスティマHKS 車高調。。 調整後は特殊ロックナットを締めこんで固定します。CST 車高調 クラウン マークX レクサス 14K 10K。【4】ボールスタッド着脱時の操作性向上 ボールソケットにリムーバルクリップを備えているため、これを外すことによってボールスタッドの着脱がし易くなっています。たん  スズキエブリィDA17W 用TEIN FLEX-Z 車高調。 他社品ではボールソケットにボールを強引に圧入する構造のものがあり、これは着脱がかなり難しいです。専用◆新車外し◆ ANH20W アルファード ヴェルファイア 純正 サスキット。【5】ボールスタッド付き 片側にボールスタッドを備えていますので、他社品のように純正リンクからボールスタッド移植をする必要がありません。ジムニーJB64W 純正サスペンション ショック。
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